La cosa esta vez se ha quedado muy incompleta, porque mi intención era dejar listo las partes de las suspensiones que me llevé, pero no pudo ser, porque la amoladora -era la más barata que encontré, todo hay que decirlo- dijo basta, y se quemó literalmente.
Así que la cosa se quedó a mitad, habiendo dejado listos tan solo 3 varillas, un ojal y un soporte con sus tuercas. Además de limpiar y dejar listos 3 de los 4 guardapolvos, ya que uno estaba partido
Así que ante semejante imprevisto, aproveché para hacer otros trabajos, como quitar los cristales de las puertas traseras, las manetas, dejandolas limpias y listas, los cierres de la puerta trasera, los cristales de las pertas, paneles.
Otro punto negativo fué al descubrir el porqué de la chapa remachada en el retrovisor. Debió de darse en tiempo un golpe, arrancando la chapa, lo cual se solucionó con una chapa interior y otra exterior a modo de refuerzo. Así que habrá que ingeniarselas para arreglar otro desaguisado importante.
Y para acabar postre... vuelco de la caracola, para empeza a analizar el estado. A pesar de saber que la pedalera estaba bastante mal, y en la que ya se procedió eliminando la brea y despejando el camino, se ha unido el último larguero, lo cual afecta a la parte trasera con un importante podrido. Más quebraderos de cabeza ya que esto se empieza a hacer eterno, y vuelta a la frase: "Quien me mandaría a mi..."
Así que la cosa se quedó a mitad, habiendo dejado listos tan solo 3 varillas, un ojal y un soporte con sus tuercas. Además de limpiar y dejar listos 3 de los 4 guardapolvos, ya que uno estaba partido
Así que ante semejante imprevisto, aproveché para hacer otros trabajos, como quitar los cristales de las puertas traseras, las manetas, dejandolas limpias y listas, los cierres de la puerta trasera, los cristales de las pertas, paneles.
Otro punto negativo fué al descubrir el porqué de la chapa remachada en el retrovisor. Debió de darse en tiempo un golpe, arrancando la chapa, lo cual se solucionó con una chapa interior y otra exterior a modo de refuerzo. Así que habrá que ingeniarselas para arreglar otro desaguisado importante.
Y para acabar postre... vuelco de la caracola, para empeza a analizar el estado. A pesar de saber que la pedalera estaba bastante mal, y en la que ya se procedió eliminando la brea y despejando el camino, se ha unido el último larguero, lo cual afecta a la parte trasera con un importante podrido. Más quebraderos de cabeza ya que esto se empieza a hacer eterno, y vuelta a la frase: "Quien me mandaría a mi..."
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