No podrá ser

Finalmente no podrá ser el coche nupcial, pese a ir a contrarreloj, y esquivando todo problema, el embrague está peor de lo que se esperaba, con el empujador de grafito desecho, la horquilla destrozada y el disco completamente gastado.

Más dificiltades ponen en peligro la itv

Cuando ya estaba todo listo, ahora es el embrague el que da problemas. A cambiar el embrague, lo que significa que hasta el jueves por la tarde no estuviera listo

Ya está lista para la itv

Después de los problemas con las ventanillas laterales, en los que no había forma de hacerlos encajar, las gomas nuevas eran demasiado gordas, las viejas no tenían flexibilidad y con el refuerzo de chapa del pintor no se podían encajar, finalmente desgastando la chapa, cortando la goma y sujetandola por la parte interior con silicona se ha podido poner al final. Ajustados también los frenos y los faros, solo falta la tapa de los frotadores. Ahora a pedir cita para el remolque, ya que hoy no da tiempo, al tener que llevar los detalles a la finca.

Dificultades a contrarreloj

Todo el día de ayer, para intentar poner las ventanas, imposible. Con las gomas nuevas no se puede poner ya que tienen el perfil medio más gordo de lo normal y no encaja bien, las gomas viejas están muy duras y el labio no se puede manejar, ni con cordel, ni jabón, ni poniendolo primero en el cristal, ni primero en la chapa... Gomas de retajos tampoco se ha podido conseguir. Al final, se ha optado por utilizar las gomas viejas, cortarlas, ponerlas y sujetarlas con silicona negra

Montando asientos traseros y primer precio del seguro

Viaje relampago a Monzón para recoger la estrucura trasera de los asientos, y ya están montadas las tapicerías. He hablado con los agentes de seguro y en principio el seguro subiría algo más que el Dyane, a 145 €, harán la poliza y el lunes mirarán de rebajar algo más el precio, pero al menos emitiendo poliza se puede pasar la itv. También he hablado con el taller y ya ha llegado la rueda que faltaba para ponerla de repuesto. Solo falta poner ventanillas y ajustar frenos, que seguramente salga a circulación de strangis por primera vez

Primera fecha de ITV: El Lunes 13 de Agosto

Ya están llevadas las tapas de los frotadores, y la goma restante de la ventanilla. Solo queda poner eso, y ajustar frenos y embrague. Reservado el remolque para el lunes a primera hora, y esperando valoración del seguro en Generali. El lunes se podría hacer la primera intentona de ITV, la primera inspección de su historia.

Pintando las tapas de los frotadores

Estoy pintando las tapas de los frotadores. Ya están lijados, e imprimados, en un rato le daré la primera pasada de negro y así los dejo listos para montar mañana mismo.

Las gomas, el enganche y el remolque

Se me ha olvidado ir a por la pintura gris, así que mañana iré por la mañana. Me ha llamado esta tarde el taller, que las gomas de las ventanas laterales se quedaron algo cortas, así que tendré que ir a por 2,5 m más de goma. El enganche ya está, y en principio el chasis quedará así... cruzaremos los dedos. También he buscado alternativa al remolque, y he encontrado uno de alquiler cerca de casa, así que si mañana pudiera ir a buscar la pintura, la goma y dejar todo medio solucionado, es posible que a finales de semana pasaramos la itv... Que nervios

Comprada la pintura

Ya esta comprada la pintura para retocar los fallos y quemaduras probocadas por el liquido de frenos y pintar las tapas de los frotadores. Con esto, la cerradura y retocar el numero queda lista para la itv!

Cuenta atrás para la culminación

Después de una mañana movida, donde se ha avanzado muchísimo, se espera que a lo largo de esta mañana se de por acabada. Se ha asentado el chasis y la caracola definitivamente, se ha arreglado el motor del limpia, que tenía puestos las guias al reves, acabado de ajustar los frenos, puestas las aletas, jamoncillos -que ha habido que jugar con un tornillo ya que faltaban los enganches y alguna pieza para sujetarlos-, el paragolpes, con sus tapes con el símbolo citroen, las sujecciones de los asientos, aspirado el interior, puesto la alfombrilla y colocados los asientos. Se ha puesto el acelerador, aunque de malas maneras -ya que se ha puesto sujeto con una visagra-, colocadas las matrículas (de momento las de relieve quedan en segundo plano, para poder pasar la itv), el retrovisor, los paneles de las puertas, arreglada la bocina (que no suena si está atornillada del todo) Solo falta pintar y llevar las tapas de los frotadores, el cierre del capó que ya está soldado, las gomas de las ventanillas -que si no se pondrán las negras-, y ver el tema del chasis...

La luz al final del tunel?

Una vez soldada la pieza del cierre, que se llevará al taller entre semana, y viendo que mañana se le va a intentar meter buen meneo, después de que se le haya cambiado la bomba de freno finalmente por los problemas que daba, y viendo una solución para el tema del chasis, mañana se le pondrá el espejo, las nuevas matrículas, y es posible que me lo encuentre ya con las aletas en su sitio, a falta de ventanillas, y pocas cosas más, está más cerca que nunca de ir pidiendo revisión para la ITV... Que nervios, que ganas tengo de que llegue mañana para darle un pequeño empujón.

Pieza para soldar

Ya está el cierre preparado para ser reparado