Ya tengo las camaras y los latiguillos de freno

En un primer lugar queria poner los latiguillos nuevos, pero me pedian casi 30 € por cada uno, asi que pensando que no estaban tan mal, he ido a hablar con el experto ye ha confirmado que eran validos al haber estado sin liquido. Le he puesto arandelas nuevas y ya estan listas para montar. Por otra parte ya tengo las camaras para poder poner los neumaticos y poder calzar la Burriquita con sus nuevos zapatos.
Ahora ya podria montar el circuito de freno y el de combustible.
Solo falta conseguir tiempo para ello.

Sin suerte con el MSF'12

Con motivo de la celebracion del Motor Show Festival, me he puesto en contacto para ofrecer la AZU para que fuera expuesta y aprovechar el viaje para rematarla despues en el taller del club. No ha sido viable porque este año no se expinen vehiculos por parte del club, asi que hay que pensar en otra alternativa para traerla.

Buscando piezas y tanteando ayuda

Aprovechando el dia de fiesta he buscado sin exito las gomas de las ventanas abatibles, y sin haber podido mirar los latiguillos de los frenos traseros. Con el interes de que este lista para el 18 de agosto, he tanteado la posibilidad de qye finalmente la traslade a Zaragoza para hacer el resto de montaje y la puesta a punto para la itv y su posterior puesta en circulacion. Lo mas proximo seria dejar acabado por completo el chasis y el sistema de frenado, sin mirar bombines ni zapatas...

Llantas pintadas

Ya tenemos las llantas pintadas. Ahora faltan que me manden las camaras para poderlas mobtar.

Limpieza de los tapizados del salpicadero

Con un cepillo y amoniaco se ha repasado los guarnecidos del salpicadero. aunque todavia quedan restos de brea cuando se aplico a los bajos. Con un bote de cola de contacto se podria poner el proximoa para empezar el montaje.

Recuperando las gomas

Mientras secan las llantas, he estado recuperando las juntas de las ventanas y de las puertas ante el problema se encontrarlas nuevas y con un precio razonable. Con paciencia y un trapo con disolvente han quedado bastante decentes, aunque le daremos un protector de goma parar que recupere el explendor y tengamos unas juntas "nuevas".

Pintando llantas y apretando tuercas

Esta vez se empiezan a ver avances. Se ha comenzado a pintar las llantas -solo queda la parte visible- y apretando las tuercas. Mas concretamente intentando fijar la caracola en el chasis, despues de conseguir unos tornillos de acero. Ademas ya esta puesta la bomba de freno a la espera de montar el circuito.
Si hay suerte las llantas se quedaran acabadas a la espera de laa camaras para mobtar los neumaticos