Hoy es uno de los días más importantes en la historia de la Burriquita.
Después de unos años haciendo pequeñísimos avances, y dudando de cual sería el planteamiento a seguir, hoy, finalmente, el chasis a visto la luz después de 28 años, y ha salido a la calle, para ir transportado a Zaragoza, donde será restaurado, y todo ello gracias a la ayuda y colaboración de nuestro amigo José V., que se ofreció a llevarse el chasis para poderlo hacer en el garage de su casa.
Un viaje cargado de ilusión, porque está más cerca, aunque la alegría dura muy poco en la casa del pobre.
Por la tarde, hemos empezado a desmontar el resto de piezas para ir saneando todo, y dejar el chasis libre para poder trabajar con él, y nos hemos encontrado con una muy desagradable sorpresa. El travesaño delantero, el que soporta el motor, está totalmente podrido, así que hay más de lo previsto, pero con tiempo y paciencia todo llegará.
Comienza la restauración!
Después de unos años haciendo pequeñísimos avances, y dudando de cual sería el planteamiento a seguir, hoy, finalmente, el chasis a visto la luz después de 28 años, y ha salido a la calle, para ir transportado a Zaragoza, donde será restaurado, y todo ello gracias a la ayuda y colaboración de nuestro amigo José V., que se ofreció a llevarse el chasis para poderlo hacer en el garage de su casa.
Un viaje cargado de ilusión, porque está más cerca, aunque la alegría dura muy poco en la casa del pobre.
Por la tarde, hemos empezado a desmontar el resto de piezas para ir saneando todo, y dejar el chasis libre para poder trabajar con él, y nos hemos encontrado con una muy desagradable sorpresa. El travesaño delantero, el que soporta el motor, está totalmente podrido, así que hay más de lo previsto, pero con tiempo y paciencia todo llegará.
Comienza la restauración!
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