Comienza la restauración de los asientos

Bueno, pues ha comenzado la restauración de los asientos. Estando en posesión de las tapicerías y de las gomas, solo queda ponerse manos a la obra, y eso ha comenzado.

Después del viaje a la internacioal de Chequia, se desmontó las viejas tapicerías de uno de los asientos delanteros y de la bancada trasera.

Ambas están desnudas ya de sus sus viejas tapicerías de skay, a falta del asiento del copiloto. También se ha comenzado a decapar el asiento del piloto, para que esté lista para imprimar y pintar. Así que pronto podrían estar acabados los asientos, aunque eso sí, no sin antes haber surgido algún problema ya.

En el asiento delantero, necesita un pequeño punto de soldadura, algo sin importancia, pero si algo más grave sucede con la bancada trasera, puesto que al desnudarla, se puede ver que no es el asiento original, y la estructura no tiene nada que ver con la original, y que entraña muchas dificultades para poder ponerle las tapicerías nuevas. La estructura en sí, es un conglomerado de tuvos con soldaduras y con unas rudimentarias visagras para que fuera plegable. Algo socorrido, pero que va a entrañar problemas, aunque se barajará la posibilidad de rescatar dos viejos asientos y soldarlos a modo de que puedan cumplir su funcion, y a una mala, de modo provisional, ir con solo dos asientos originales, pero hasta entonces, quizá ya haya una solución definitiva.

El otro asiento, el del copiloto, todavía está intacto, para la próxima ocasión.
Haber si por lo menos vamos dando pequeños pasos hacia la meta.