Respetando la originalidad!

Pues después de ver todos los inventos que había, la fuerza de algunos vehículos, sigo pensando que lo bueno de la burriquita es la esencia pura y dura del esfuerzo y disfrute de conducir.
Lo más comodo podría ser lo que muchos piensan, en convertirlo en 12 voltios y cambiarle por un motor de 602cc. Pero rotundamente NO.
La Burriquita tiene que guardar toda la originalidad, respetando al máximo posible su estado de origen, 6 voltios, motor de 425 cc, cortitos pero intensos, tapicería, etc...
No dará muchos trompos, no subirá grandes puertos, pero es un firme apuesta por hacer que algo que apenas se ve, tenga su continuidad tal cual era en su día.
Por cierto, en el mercado adquirí las gomas suficientes para los asientos y el pico de pato del reniflard, así que para el próximo viaje, ya tengo trabajo.
Empezaremos por los asientos, y haber si pueden estar pronto para ir viendo algo acabado.
La tapicería, por supuesto, se cambiará, ya que tenía unas de skay de colores rojo y azul (delante y detrás respectivamente) y manteniendo la originalidad, se pondrá las Bayadere Azul.